愛彼超薄萬年曆，為什麼被稱為世界第一？

   [腕錶之家人物影片] 愛彼皇家橡樹，很強，但如果您認為皇家橡樹只是單純靠外觀贏，那就片面了。 愛彼是瑞士傳統製錶「三駕馬車」之一（另外兩個是，百達翡麗、江詩丹頓），複雜錶的水平，穩居瑞士前三名。這隻愛彼皇家橡樹超薄萬年曆，就是最好的代表。

愛彼皇家橡樹超薄萬年曆

皇家橡樹超薄萬年曆，是愛彼的「神作」之一。

       愛彼皇家橡樹超薄萬年曆，之所以這麼“神”，有兩個原因：

       1.愛彼皇家橡樹超薄萬年曆，厚度6.2毫米，打破世界紀錄，是名錶中，最薄的萬年曆。

       2.愛彼皇家橡樹超薄萬年曆，將愛彼RD2概念表直接量產，和概念表完全一致。

 

愛彼皇家橡樹超薄萬年曆

       以往，都是伯爵、寶格麗不斷爭奪各種名錶的超薄紀錄，萬萬沒想到，愛彼反而打破了「最薄萬年曆」的世界紀錄。愛彼能推出皇家橡樹超薄萬年曆，實際上合情合理，在歷史上就有跡可循。

 

愛彼皇家橡樹超薄萬年曆

       在1955年，愛彼憑藉2003手動機芯，推出愛彼5043，打破世界紀錄，成為當時最薄的手錶；同時，在1955年，愛彼還推出了世界上第一種「現代萬年曆」手錶5516，5516是世界上第一種有平閏年顯示的萬年曆，確立了現代萬年曆表的樣式（愛彼5516之前，其他萬年曆都沒有平閏顯示）。可見從古至今，愛彼一直在超薄和萬年曆，這兩個領域，都佔有優勢地位。

 

愛彼1955年的5043，曾是當時最薄的手錶。

愛彼於1955年推出的5516，是世界上第一個現代萬年曆表。

皇家橡樹超薄萬年曆，是怎麼做到「世界第一」的？

       愛彼在2018年，推出了超薄萬年曆概念表RD2。一年之後，愛彼直接將概念表RD2量產，這就是現在的皇家橡樹超薄萬年曆。從概念表到量產版，外觀、機芯完全繼承，沒有任何縮水。

 

 

愛彼皇家橡樹超薄萬年曆

       愛彼最初的目的，是製作一隻，超薄的、可以進出袖口、易讀且耐用的萬年曆表。並在此過程中，使用了新的萬年曆機芯構造。最後連愛彼自己的都沒想到，做著做著，竟然直接破了最薄萬年曆的世界紀錄。

 

愛彼皇家橡樹超薄萬年曆，厚度只有6.2毫米。

       愛彼皇家橡樹超薄萬年曆，成為世界第一，主要得益於愛彼5133萬年曆機芯。 5133機芯，由愛彼APRP機芯廠研發（專門研發複雜表），是在愛彼2120自動機芯的基礎上研發而來，擺頻19800次/時，動力40小時。 （2120機芯，即積家920機芯，愛彼從上世紀70年代開始使用，愛彼於2001年取得積家920機芯版權）。

 

愛彼皇家橡樹超薄萬年曆，使用的5,133萬年曆機芯。

       5133萬年曆機芯，有2個重要設計，直接讓愛彼皇家橡樹超薄萬年曆拿下「世界最薄」：

       1.通常萬年曆表，都是在機芯上裝一個萬年曆模組，愛彼直接把萬年曆模組“打散”，把萬年曆零部件，直接安裝在機芯正面主夾板上，和愛彼2120機芯融為一體一體。原本要三層的萬年曆模組，現在變成一層了。那萬年曆這麼多零件安不下怎麼辦？愛彼直接把機芯尺寸“加大一圈”，把萬年曆零件都“攤平”就OK了。所以我們可以看到，5133萬年曆機芯，比原本的2120機芯，要大出一圈（原本29毫米增加到32毫米）。並使用錶盤，充當夾板，從上面幫助固定“攤平”的萬年曆部件。

 

5133機芯的萬年曆零件，全部融入主夾板當中。

       2.愛彼在5133萬年曆機芯上，使用了新的「48個月程序齒輪」。程式齒輪，是萬年曆的“大腦”，以往萬年曆的48個月程式輪，為了和日曆齒輪連接，上面有個傳動齒輪，所以是雙層的。愛彼5133萬年曆機芯上的“新型48個月程序輪”，把和日曆齒輪之間的傳動齒輪取消了，就變成單層的了。厚度就降下來了。

 

 

5133萬年曆機芯，使用的新型程式輪、日曆輪，降低了零件厚度。

 

       愛彼2120自動機芯，底子就非常好，本身就是最薄的自動機芯之一，厚度只有2.45毫米。愛彼這一波操作下來，融合了萬年曆的5133機芯，厚度只有2.89毫米，只增加了0.44毫米（如果是萬年曆模組要差不多增加2毫米）。 2.89毫米是什麼概念，兩個5133萬年曆機芯摞起來，都比勞力士3135 /3235機芯薄（勞力士機芯6毫米）。